В Японии, к реализации, предложена транспортная космическая система Канко-мару многоразового использования, для которой характерны вертикальный старт и посадка. Канко-мару является комплексом одноступенчатой ракеты-носителя и пилотируемого космического корабля.
Особенности проекта
В рамках проекта многоразовой системы предусматривается универсальное средство для того, чтобы осуществлять запуск груза и экипажа на орбиту и космический туризм. В то же время, это должно позволить значительно ускорить суборбитальные межконтинентальные пассажирские перевозки. Автором данного проекта в 1993 году выступило Японское ракетное общество, а также компания «Кавасаки». Данный проект не было решено принять к реализации, поскольку на то время в целях Национального агентства по исследованию космоса — было создание менее рискованного в технологическом плане крылатого многоразового космоплана HOPE.
Свое название данный проект одержал на честь первого японского военного корабля на паровом ходу – Канко-мару.
На противовес большому количеству традиционных крылатых аппаратов, проектом предусмотрено вертикальное положение при взлете и посадке, чему способствует применение реактивных двигателей. Они находятся вдоль окружности днища с опорами.
По своему старту система похожа на американский проект VentureStar, который был отменен правительством. В соответствии с особенностями старта и посадки, Канко-мару похож на частный американский проект ROTON, который тоже не был реализован.
Характеристики системы
Для данной системы присуща широкая яйцевидная форма, высотой около 24 метров. Изначально вес корабля составлял 550 тонн. Местом расположения экипажа и пассажиров является широкий отсек в верхней части всей системы.
