Космическому кораблю, который был предложен в Японии к реализации в 2001 году, было решено дать название «Фудзи». По своим характеристикам данное судно является пилотируемым.
Общие сведения
«Фудзи» является традиционным капсульным кораблем, проект которого Национальное агентство по исследованию космоса предложило на смену гораздо более сложному судну HOPE – крылатому космоплану многоразового пользования. С учетом того, что сложный проект все еще продолжал разрабатываться, «Фудзи» так и не было решено реализовывать. К 2003 году, предложения, касательно «Фудзи», вновь стали поступать от имени Японского агентства аэрокосмических исследований. Оно представлялось в качестве национального пилотируемого космического средства, завершение которого планировалось уже в 2011 году. В то же время, японское правительство решило направить все силы на реализацию иных проектов.
Использование
В планах проекта создать возможность многоцелевого использования данного судна. «Фудзи» может быть использовано в качестве универсального средства для того, чтобы доставлять экипаж и некрупногабаритный груз на международную космическую станцию, возвращать их на земную поверхность, осуществлять космический туризм, летать к Луне, а также по направлению к астероидам. Запуск модульного корабля может быть обусловлен различными конфигурациями при условиях различных потребностей, выдвигаемых миссиями.
Конструкция
В условиях минимальной конфигурации, в состав корабля входит основной модуль-отсек, который выступает в качестве спускаемого аппарата по форме, подобной конусу, а также небольшие по размеру двигатели коррекции и схода с орбиты. В основном модуле-отсеке должно находиться дополнительное оборудование и двигатели, увеличенный запас горючего и СЖО для того, чтобы в длительном полете могли пребывать одновременно до пяти членов экипажа. Для стандартной конфигурации характерным является наличие двигательного и расширенного модулей-отсеков, двух панелей солнечных батарей. Это всё должно позволить осуществлять даже полеты вокруг Луны. Здесь может быть представлен также лабораторный отсек, имеющий противорадиационную защиту, ангарный отсек для содержания манипуляторов, а также жилой дополнительный отсек. Для того чтобы обеспечить экипажу большую степень безопасности, предполагается использовать традиционную реактивную систему аварийного спасения. Основной модуль будет осуществлять посадку при помощи обычной парашютной системы. Запуск корабля предполагается осуществлять при помощи ракет-носителей H-IIA, а также H-IIB.
