Мощность играет очень важную роль в технике. Она дает дополнительные возможности и увеличивает полезный потенциал. Подключение мощности процесс не простой и требует специальных знаний и навыков. Если человек их не имеет, то подключение мощности лучше поручить кому нибудь знающему. Для подключения мощность нужно правильно выполнить некий алгоритм. Трехфазное напряжение с выхода ТТПЧ выпрямляют с помощью выпрямителя тягового контура ТВ, а дальше инвертор тягового контура ТЕ передает ее в асинхронного тягового двигателя с необходимыми параметрами.
Для реализации высокого значения коэффициента мощности преобразователя, при питании от контактной сети переменного тока, входной выпрямитель предлагается выполнить руководимым по однофазной мостовой схеме. В качестве ключевых элементов целесообразно использовать модули на базе ЮСТ, GTO или ЮВТ приборов. Для получения кривой тока близкой к синусоидальной, с минимальным сдвигом фазы по отношению к напряжению, необходимо использование ШИМ модуляции. Постоянный рост стоимости энергоресурсов требует внедрения энергосберегающих технологий на железных дорогах.
Для повышения коэффициента полезного действия КПД энергосистемы электрифицированных железных дорог целесообразно использовать новый, более экономичный подвижный состав. Также с целью повышения КПД тяговой сети, особенно при постоянном токе, целесообразно повысить уровень напряжения контактной сети. Для обеспечения перевозки грузов на электрифицированных участках при напряжениях переменного и постоянного токов, в том числе повышенного напряжения, с минимальными потерями времени. Создание и внедрение новой техники должно иметь обоснованную целесообразность, которую можно определить как увеличение КПД новой техники по отношению к существующей.
Основой современных электровозов является статический тяговый преобразователь. Автором предложена структура унифицированного преобразователя на базе трансформаторов повышенной частоты, которая обеспечивает возможность работы мультисистемный электровоза при различных параметрах контактной сети и различных видах тяговых двигателей.
Преобразователь включает в себя несколько функциональных узлов преобразования энергии, требует максимального увеличения КПД каждого из них, для обеспечения высокого КПД преобразователя в целом. Подключение мощности это важный и сложный процесс.
