Начальная функция масс (НФМ) либо распределение массы звезд является характерной особенностью не лишь нашей галактики. Эта особенность свойственна также всем прочим галактикам, наблюдаемым ранее. И миссии Хершель недавно посчастливилось получить результаты исследования, способные пролить свет на вопросы постоянности данных масс и различий их в разных галактиках.
Основным принципом формирования звезд является гравитационный коллапс в молекулярных облаках, в процессе которого сжимается газ до достижения высокого давления, необходимого, чтобы произвести запуск горения ядер, что и дает звездам энергию. В ходе образования в газовом облаке могут запуститься процессы зарождения нескольких сотен звезд при заданном распределении массы, что охватывает и звезды карлики, и те, что превышают вес нашего Солнца в сотни и тысячи раз.
Обсерваторией Herschel обнаружено, что у нас в галактике в местах формирования звезд находятся многочисленные волокна, схожие с трубками из пыли и газа, охватывающими десятки парсек внутри молекулярных облаков. Благодаря проведенным Herschel исследованием теперь можно производить изучение их свойств и природы. На данный момент остается не ясным причина формирования подобных волокон, но их важность при зарождении звезды не вызывает сомнения.
Astrophysical Journal Letters недавно опубликовало исследование международной команды ученых руководит которым Даная Полихрония, которое заключалось в изучении связи между рожденными звездами и волокнами. Данные построены на наблюдениях за облаком L1641. Оно входит в комплекс Орион А. Так, исследования показали, что звезды, формирующиеся в волокнах, в большем случаи относятся к массивным, чего нельзя сказать о сформировавшихся вне. Это, по мнению ученой коллегии, связанно с тем, что звезды в волокнах имеют вокруг себя намного больше газа и пыли, которые можно использовать для своего роста. Другие такой возможности не имеют, поэтому и остаются значительно меньше.
Интересует уборка снега в Москве? Наши работники готовы предоставить эту услугу для вас. Они произведут все необходимое, чтобы дорога была пригодной для качественной ее эксплуатации, а жителям не пришлось подвергаться опасности падения на скольких тротуарах.
